Pirmkārt, pārbaudiet
1. Uzmanīgi pārbaudiet datus uz datu plāksnītes, lai pārliecinātos, ka motora modelis atbilst lietošanas prasībām.
2. Izmantojiet 500 V meggeru, lai izmērītu motora tinuma izolācijas pretestību pret korpusu; izolācijas pretestībai jābūt lielākai par 0,5 MΩ.
Otrkārt, uzstādīšana
1. Motors parasti tiek uzstādīts tīrā un sausā vietā iekštelpās, apkārtnei jābūt labi vēdinātai, maksimālā apkārtējā gaisa temperatūra nedrīkst pārsniegt 40 grādus, minimālā temperatūra nedrīkst būt zemāka par -15 grādiem, un jānovērš spēcīgs termiskais starojums.
2. Motora vadības elektroierīcēm jābūt fāzes zuduma aizsardzības un pārslodzes termiskās aizsardzības ierīcēm. YA sērijas paaugstinātas drošības motoriem jāizvēlas piemērotas pārslodzes termiskās aizsardzības ierīces atbilstoši datu plāksnītes tE laikam un palaišanas strāvas attiecībai IA/IN.
3. Saskaņā ar elektroinstalācijas shēmu ir jānostiprina strāvas vada savienojuma galva. Motoru ar izvadkabeļiem un vadiem var tieši pievienot strāvas vadam, un savienojuma vietai jābūt izolētai un noslēgtai.
4. Kad strāvas līnija, fāžu secība un elektriskā biezā spailes atzīme ir attiecīgi savienotas, motors griežas pulksteņrādītāja virzienā, skatoties no vārpstas pagarinājuma gala. Ja nepieciešams mainīt virzienu, varat mainīt abu strāvas kabeļu novietojumu.
5. YD sērija un citi mainīgas pakāpes vairāku ātrumu asinhronie motori izmanto svina vadu pārslēgšanas metodi, lai kontrolētu ātruma izmaiņas. Lai nodrošinātu vairāku ātrumu motora darbības uzticamību, vadības ierīces projektēšanā un darbībā jāpievērš uzmanība. Pārslēdzoties no liela ātruma uz mazu ātrumu, 2Y vadu neitrālais punkts ir jāatvieno, kad tiek pārtraukta strāvas padeve, lai izvairītos no strāvas padeves īssavienojuma, kad ir ieslēgts zemā ātruma tinums. Pārslēdzoties no ātrgaitas uz zemu ātrumu, pēc motora apstāšanās jāieslēdz zemā ātruma tinuma jauda. , lai samazinātu ietekmi uz motoru un slodzi. Pārslēdzot ātrumu, pievērsiet uzmanību motora stūrēšanai.
6. Motoru var aprīkot ar sakabi, zobrati, siksnas un slodze ir mehāniski savienoti. 2-polu motoru virs 4kw un 4-polu motoru virs 30kw nedrīkst darbināt ar siksnu. Divvārpstas pagarinājuma otrajam vārpstas pagarinājumam var izmantot tikai sakabi. pārnešana. Savienojumiem, skriemeļu vārpstas atverēm un motora vārpstām jābūt pareizi saspringtām un cieši pievilktām, un uzstādīšanas laikā ir stingri aizliegts sist ar smagu āmuru. Ja sakabi izmanto transmisijai, motora vārpstas centra līnijai un slodzes mašīnas vārpstas centra līnijai jāsakrīt, un savienojuma aksiālajam attālumam jābūt no 1 līdz 3 mm. Ja lentu izmanto kameras kustības pārnešanai, motora vārpstas centra līnijai jābūt paralēlai slodzes mašīnas vārpstas centra līnijai, bet jostas centra līnijai un vārpstas centra līnijai jābūt perpendikulārai. viens otram.